Laden

    · Lcl:Wir werden Ihre Waren gemäß den Anweisungen Ihres Frachtwächters in das ausgewiesene Lagerhaus versenden, wo sie auf Konsolidierung warten. Für typische Produkte sichern wir die Waren auf Paletten, um sie während des Transports zu schützen. Die Paletten werden entfernt, sobald die Ware im Lagerhaus eintreffen.

    · Fcl:Abhängig von Ihren Bedürfnissen können wir die Waren paletten oder unverzichtbar machen. Unsere erfahrenen Ladespezialisten ordnen die Container basierend auf der Größe der Kisten effizient an, maximieren die Raumauslastung und stellen die Stabilität der Ladung sicher. Wir werden auch ein Schutznetz sichern, um zu verhindern, dass sich die Gegenstände während des Transports verschieben oder fallen, wodurch die Sicherheit Ihrer Waren gewährleistet ist.

Versand

    ·auf dem Seeweg

Ungefähr 15 Tage bevor Ihre Waren fertig sind, werden wir Sie daran erinnern, uns die Details Ihres Frachtwächters zur Verfügung zu stellen. Wir werden dann eine Sendung basierend auf dem Volumen und dem Bruttogewicht Ihrer Fracht buchen.

Die Peak -Versandsaison ist von Mai bis August, während September und Oktober ruhiger sind. Von November bis Januar ist der Versand jedoch aufgrund des chinesischen Neujahrs sehr beschäftigt. Wenn Sie Ihre Waren vor Jahresende versendet haben, empfehlen wir Ihnen, frühere Probleme wie Containerknappheit oder Verzögerungen bei der Buchung zu vermeiden.

Während der Höchstsaison steigen die Meeresfrachtraten tendenziell an, während sie in der Nebensaison sinken. Die Verhandlung von Bestellungen im Voraus und der Versand in der Nebensaison kann eine kostengünstige Strategie sein.

    · Durch Luft

Luftfracht ist die teuerste Versandmethode, bietet jedoch die schnellste Lieferzeit. Im Allgemeinen empfehlen wir keine Luftfracht, es sei denn, Sie benötigen die Ware dringend.

• mit dem Zug

Der Schienenverkehr bietet im Vergleich zum See keine wesentlichen Vorteile, da die Kosten und die Transitzeit relativ ähnlich sind. Es kann als Sicherungsoption betrachtet werden, obwohl wir es im Allgemeinen nicht empfehlen. Wir verwenden hauptsächlich die China-Europe-Eisenbahn, die durch Kasachstan, Russland, Weißrussland, Polen, Deutschland, Aserbaidschan, Georgien und die Türkei fließt.